;
Home Expertise

Tappan Zee-brug over de rivier de Hudson

Tappan Zee-brug over de rivier de Hudson – Bekistingen en ondersteuningen

Het bouwen van een aangepaste hangende kistdam die deel uitmaakte van de bouw de een nieuwe Tappan Zee-brug (de gouverneur Mario M. Cuomo-brug) en de bestaande Tappan Zee-brug over de rivier de Hudson in New York verving.

Omvang

Het bouwen van twee ankerpierfunderingen (10,7 bij 99,4 bij 4,3 meter diep) en twee torenfunderingen (18,3 bij 110,3 bij 4,9 meter diep), met minimale waterindringing, voor de meer dan 4.800 meter lange brug

Het bouwen van twee ankerpierfunderingen (10,7 bij 99,4 bij 4,3 meter diep) en twee torenfunderingen (18,3 bij 110,3 bij 4,9 meter diep), met minimale waterindringing, voor de meer dan 4.800 meter lange brug

Uitdaging

De structurele integriteit van de brug was afhankelijk van belangrijke ontwerpkenmerken zoals de 128 meter hoge, hellende torens, geometrisch uitgelijnde kabels, liggers, dwarsbalken en funderingen.

Prestaties

Om de funderingen te vormen had Aluma Systems speciale stalen kistdammen ontworpen en geïnstalleerd met geïntegreerde wanden en gelaste bekistingsplaten. Het systeem werd gefabriceerd met hoogwaardig staal in panelen (6 bij 3,4 meter) en gegoten bekisting ondersteund door caissons met een diameter van 1,83 meter. In totaal bestreken de geleverde systemen meer dan 4.600 vierkante meter bekisting en bijna 1.000 ton gefabriceerd staal.

De bekistingen bleven gedurende twee volledige winters in de Hudson-rivier staan, ondanks alle denkbare uitdagingen - ijsstromen, af en toe driftmateriaal en een noordooster storm waarin golven boven de bekisting uitkwamen.

De geprefabriceerde dekken werden boven de Hudson gemonteerd en de dambekistingen van Aluma werden met zware hoekprofielen en bouten aan de zijkant van de geprefabriceerde bekistingsplaten geschroefd. Alle bekistingen werden tegen water afgedicht met drukverbindingsmateriaal nadat alle panelen waren geassembleerd. Eenmaal vastgezet werd het hele systeem met staande vijzels in één gelijke beweging in de Hudson-rivier neergelaten, wat bijna een dag in beslag nam. De bekisting was ontworpen om gedurende de hele bouw 2,5-4,3 meter water van de Hudson River tegen te houden.

Eenmaal op zijn plaats werd het beton in twee liften gestort: de eerste van 3,2 meter boven de waterlijn en de tweede tot de bovenkant van de fundering. De betonnen gietstukken op de vier massieve funderingen werden voltooid met slechts een kleine binnendringing van water van de Hudson.

Reason form