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Pont de l’île Russky

Pont de l’île Russky - Systèmes de Coffrage et étaiement

Construction du pont de l’île Russky, en Russie

Portée

Développer une solution de coffrage et d’étaiement sûre pour l’un des ponts à haubans

Développer une solution de coffrage et d’étaiement sûre pour l’un des ponts à haubans

Défi

La géométrie inclinée des pylônes du pont

Performance

Avec une portée de 1104 mètres, le pont de l’île Russky, long de 3100 mètres, est non seulement l’un des ponts à haubans du monde, mais aussi l’un des plus hauts. Traversant le détroit du Bosphore oriental, le pont relie le port sibérien de Vladivostok à l’île de Russky.

La construction rapide et sûre des du pont, chacune mesurant plus de 320 mètres, s’est avérée prépondérante lors de la construction. Le pont a été construit avec le coffrage auto-grimpant modulaire (SCF) de Hünnebeck. Entièrement fermé et doté d’un toit temporaire, le coffrage a résisté aux conditions météorologiques extrêmes. L’enceinte assurait des opérations sans risque à des hauteurs extrêmes où le vent pouvait parfois atteindre une force exceptionnelle. Elle a également permis le chauffage de la chambre de travail pour permettre au béton de se fixer et d’être corrigé - même à des températures extérieures atteignant -40 degrés Celsius.

Avec l’aide de la solution de coffrage de Hünnebeck, l’entreprise de construction russe USK MOST a achevé ce projet ambitieux dans un délai record de seulement 43 mois.

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